Пассажиропоток аэропорта Кишинёва за последние 10 лет

Международный аэропорт «Евгений Дога» – Кишинёв за последнее десятилетие прошёл через значительные изменения, став одним из важнейших авиационных узлов региона. Рост числа направлений, появление новых авиакомпаний, развитие туризма и повышение мобильности граждан Республики Молдова способствовали постоянному увеличению пассажиропотока.

Несмотря на серьёзные вызовы, включая пандемию COVID-19, аэропорту удалось быстро вернуться к росту и установить новые рекорды по числу пассажиров.

2015–2016: Период укрепления позиций

Десять лет назад аэропорт Кишинёва обслуживал около 2 миллионов пассажиров в год.

В тот период основными направлениями были:

• Москва;
• Стамбул;
• Бухарест;
• Рим;
• Милан;
• Лондон.

Экономический рост и интерес к международным поездкам способствовали постепенному увеличению числа пассажиров.

2017–2019: Быстрое расширение

Период 2017–2019 годов стал одним из самых динамичных в истории аэропорта.

Были запущены новые маршруты в:

• Западную Европу;
• Центральную Европу;
• страны Ближнего Востока.

В то же время:

• на рынок вышли новые авиаперевозчики;
• увеличилось количество рейсов по популярным направлениям;
• вырос интерес к городским путешествиям и зарубежному отдыху.

В 2019 году аэропорт приблизился к отметке около 3 миллионов пассажиров в год, что стало важным достижением для авиационного сектора страны.

2020: Год пандемии

Пандемия COVID-19 стала самым серьёзным испытанием для современной авиации.

Ограничения на поездки, закрытие границ и приостановка авиарейсов привели к резкому падению пассажиропотока во всём мире.

Аэропорт Кишинёва не стал исключением.

Количество пассажиров значительно сократилось по сравнению с предыдущим годом, а многие рейсы были отменены или приостановлены на длительный период.

Терминалы, которые ранее были заполнены путешественниками, во время карантина оказались почти пустыми.

2021: Первые признаки восстановления

С постепенным снятием ограничений и возобновлением рейсов аэропорт начал восстанавливаться.

Авиакомпании начали возвращать ранее приостановленные маршруты, а спрос на поездки стал постепенно расти.

Пассажиры снова начали совершать:

• туристические поездки;
• визиты к родственникам;
• деловые перелёты.

Хотя трафик не сразу вернулся к допандемийному уровню, положительная динамика уже была заметна.

2022: Ускорение роста

2022 год принёс заметное увеличение пассажиропотока.

На эту динамику повлияли:

• расширение маршрутной сети;
• рост интереса к авиаперевозкам;
• восстановление международного туризма;
• появление новых возможностей для авиакомпаний.

Всё больше пассажиров выбирали аэропорт Кишинёва как отправную точку для поездок в Европу и другие регионы.

2023: Новый исторический рекорд

2023 год стал одним из самых важных в истории аэропорта.

Пассажиропоток превысил отметку в 2,8 миллиона человек, что стало одним из лучших результатов за всю историю аэропорта.

Были открыты новые направления и привлечены дополнительные авиаперевозчики.

Среди самых популярных маршрутов были:

• Стамбул;
• Анталья;
• Лондон;
• Милан;
• Бухарест;
• Варшава.

2024: Продолжение роста

В 2024 году развитие продолжилось.

Аэропорт зафиксировал дальнейшее увеличение числа пассажиров и расширил предложение рейсов.

В расписании появилось больше европейских направлений, а интерес к зарубежным поездкам оставался высоким.

В этот период всё более востребованными становились такие направления, как:

• Берлин;
• Брюссель;
• Афины;
• Ларнака;
• Прага.

2025–2026: Более полумиллиона пассажиров в месяц

Сегодня аэропорт Кишинёва демонстрирует одни из лучших результатов в своей истории.

Только в мае 2026 года аэропорт сообщил о более чем 538 тысячах пассажиров, превысив прогнозы и подтвердив уверенную тенденцию роста.

Среди направлений с наиболее заметным увеличением пассажиропотока:

• Ереван;
• Барселона;
• Берлин;
• Брюссель;
• Афины;
• Прага;
• Ларнака.

Кроме того, новые маршруты в Братиславу, Вроцлав, Неаполь, Софию, Аликанте и Копенгаген способствуют укреплению связей Республики Молдова с Европой.

Что способствовало росту пассажиропотока?

Положительная динамика была вызвана несколькими факторами.

• Расширение маршрутной сети

Количество доступных направлений стало больше, чем когда-либо.

• Рост мобильности населения

Всё больше граждан выбирают самолёт для отпусков, учёбы и деловых поездок.

• Развитие туризма

Курортные и городские направления стали доступнее и разнообразнее.

• Новые авиакомпании

Появление новых перевозчиков усилило конкуренцию и расширило выбор для пассажиров.

• Улучшение региональной связанности

Аэропорт Кишинёва играет всё более важную роль в соединении Республики Молдова с основными европейскими центрами.

Самые популярные направления последних лет

Среди маршрутов, которые стабильно обеспечивали высокий пассажиропоток, можно выделить:

• Стамбул;
• Анталья;
• Лондон;
• Милан;
• Бухарест;
• Париж;
• Варшава;
• Афины;
• Барселона;
• Прага.

Эти направления объединяют туризм, деловые поездки и международные пересадки.

Как могут выглядеть следующие годы?

Эксперты авиационной отрасли ожидают, что рост продолжится.

Среди возможных направлений развития:

• открытие новых европейских маршрутов;
• привлечение новых авиакомпаний;
• модернизация аэропортовой инфраструктуры;
• рост грузовых перевозок;
• расширение пропускной способности терминалов.

Если текущий темп сохранится, аэропорт Кишинёва может установить новые рекорды пассажиропотока в ближайшие годы.

Последнее десятилетие стало периодом крупных изменений для Международного аэропорта «Евгений Дога» – Кишинёв. От примерно 2 миллионов пассажиров в год десять лет назад до нынешних рекордных показателей и месяцев, когда пассажиропоток превышает полмиллиона человек, аэропорт укрепил статус главных воздушных ворот Республики Молдова.

Расширение маршрутной сети, растущий интерес к путешествиям и постоянное развитие инфраструктуры показывают, что аэропорт Кишинёва имеет все предпосылки для дальнейшего роста в ближайшие годы.